Egy egészséges utca kialakítása ma már nem pusztán városesztétikai kérdés, hanem alapvető közegészségügyi, társadalmi és közlekedéspolitikai feladat. Legyen biztonságos, élhető, és mindenki számára hozzáférhető – különösen a legvédtelenebb közlekedők, a gyalogosok és a mikromobilitási eszközöket használók számára. Ennek egyik legfontosabb pillére a közlekedésbiztonság megteremtése, amely szükségszerűen együtt jár az autós forgalom szerepének újragondolásával és visszaszorításával.
A jelenlegi közlekedési gyakorlat sok helyen még mindig az autós közlekedést részesíti előnyben, miközben a városi utcák elsődleges funkciója nem az átmenő forgalom kiszolgálása, hanem az ott élők mindennapi életének támogatása. A gyalogosok, kerékpárosok, rolleresek és más mikromobilitási eszközt használók előtérbe helyezése nemcsak igazságosabb, hanem bizonyítottan biztonságosabb és egészségesebb városi környezetet eredményez. Az alacsonyabb zajterhelés, a tisztább levegő és a kevesebb baleset mind hozzájárulnak az ott élők életminőségének javulásához.
E cél elérésének kulcsa a gépjárművek számának és sebességének csökkentése. A tapasztalatok egyértelműek: ahol kevesebb az autó és alacsonyabb a megengedett sebesség, ott jelentősen csökken a balesetek száma és súlyossága. A 30 km/h-s zónák, illetve az ennél is lassabb, forgalomcsillapított utcák nem akadályozzák, hanem biztonságosabbá és kiszámíthatóbbá teszik a közlekedést mindenki számára.
Az egyik leghatékonyabb és viszonylag egyszerű eszköz a forgalom csökkentésére az egyirányúsítás bevezetése. Az egyirányú utcák rendszere megszünteti az átmenő forgalom egy részét, csökkenti a forgalmi konfliktusokat, és lehetőséget teremt arra, hogy felszabaduló helyeken szélesebb járdák, zöldfelületek, kerékpársávok vagy parkoló helyett közösségi terek jöjjenek létre. Fontos hangsúlyozni, hogy az egyirányúsítás nem az autósok „büntetése”, hanem egy olyan forgalomszervezési eszköz, amely az utca funkciójához igazítja a közlekedést.
Egy sűrű lakosságszámú fővárosban, mint Budapest, különösen nagy jelentősége van az ilyen, tudatosan tervezett utcák kialakításának. Sok ember él kis területen, az utcák nemcsak közlekedési folyosók, hanem a mindennapi élet színterei is: itt sétálunk, találkozunk, gyerekek játszanak, idősek pihennek. Jó példákat már most is láthatunk a társkerületekben: Terézváros több utcájában a forgalomcsillapítás és az alacsony sebességhatárok bevezetése érezhetően javította a közlekedésbiztonságot és az utcaképet. Józsefváros egyes részein az egyirányúsítás és az átmenő forgalom visszaszorítása lehetővé tette zöldebb, nyugodtabb lakókörnyezet kialakítását. Az Egészséges Utcák Program életre hívása nem véletlen, a példák azt mutatják, hogy a változás működik, és valódi előnyökkel jár az ott élők számára.
Az egészséges utcák szempontrendszere alapján a következő három évben a Hunor utca 520 méteres szakasza újulhat meg; a közösségi tervezések során pedig számítunk az itt élők aktív közreműködésére. Ennek első lépése, hogy a Vihar utca – Vörösvári út – Fehéregyházi út – Kunigunda útja – Veder utca által határolt terület forgalmi felülvizsgálata elkészült, így már rendelkezésre áll az első forgalomtechnikai tervezet, ami a környék lehetséges forgalmi irányait szemlélteti. Azok, akik 2025. december 2-i lakossági fórumunkra eljöttek, már elmondhatták észrevételeiket, ezúton lehetőséget szeretnénk biztosítani mindenki számára. A terv értékeléséhez KATTINTSON IDE! 📝
A tervet ugyan forgalomtechnikai szakemberek készítik, de Önök ismerik legjobban az utcák mindennapi működését: hol alakulnak ki veszélyes helyzetek, mely szakaszok túl forgalmasak, hol lenne szükség nagyobb biztonságra vagy nyugalomra. A mindennapi tapasztalatok nélkül nem születhet jó terv. Fontos hangsúlyozni, hogy ez még csak egy első javaslat, amelyet kifejezetten véleményezésre készítettünk. Az észrevételek alapján a tervek változhatnak, finomodhatnak, akár jelentősen is átalakulhatnak. Ami azonban biztos: a beavatkozás szükséges. Arra buzdítunk minden lakót, hogy éljen a véleményezés lehetőségével, ossza meg tapasztalatait és javaslatait, és legyen aktív részese egy biztonságosabb, egészségesebb utca kialakításának. Ez a közös munka az alapja annak, hogy kerületünkbenolyan utcák jöjjenek létre, amelyek valóban az ott élőkről szólnak.